电子游戏在线平台:我开始制作和销售安多的传统服饰

青藏铁路穿越唐古拉山，到达西藏北部藏区。这里的平均海拔超过4,500米。草原辽阔，空气稀薄。许多游客激动地来到这里。这里的蓝天和白云就像计算机的屏保一样美丽。安多是通往西藏的青藏铁路的第一站。在没有铁路的日子里，安多县的许多牧羊人几代人放牧，从未离开家园。铁路的通车为安多打开了大门，使这个藏北小镇充满了生机，而牧羊人的生活也发生了巨大变化。多样性。

新建成的白色建筑位于安多县北部。这是当地171个牧者合作社发展的新的经营方向。一楼用于出租收入，二楼用作合作办公空间。该合作社的负责人叫扎西·敦珠（Tashi Dunzhu），是80年代后的牧羊人，是一位真正的牧羊人。塔西·邓多普（Tashi Dundup）表示，是青藏铁路使骑乘马到牧场，再到带领村民进城做生意的巨大变化。

西藏那曲市安多县错马乡隆纳村党委书记扎西·敦珠（Tashi Dunzhu）：2008年我经过安多火车站时，听到一个火车哨子，这很奇怪，因为当时我没看过火车。只是听老一辈的话。这就是我国在建设上投入了大量资金，给我们的交通带来了便利。

在青藏铁路第二期通车两年后的2008年，扎西·邓杜普（Tashi Dundup）首次登上了前往拉萨的火车。那年他25岁。

西藏那曲市安多县错马镇隆纳村党委书记扎西·邓杜普（Tashi Dundup）：到达拉萨后，我发现我们的牧羊人已经放牧了几代人，很难与外界取得联系。如果这种情况继续下去，我们将无法跟上社会的发展。

扎西·敦朱（Tashi Dunzhu）开阔了眼界，开始想知道他如何改变以前的生活方式。火车开通后，随着供应商的增多，他学会了与他人做生意。 2011年初，他卖掉了全家人的牛和羊，并搬家。当我到达县城时，我开始制作和销售安多的传统服饰。扎西·敦珠（Tashi Dunzhu）和他的家人都是老板和裁缝，每天的收入至少为500元。当时牧羊人不了解他的方法。